Европейские мастера по производству транспортных средств первыми догадались использовать животные жиры и воск для защиты конных экипажей. Традиция осталась жива на протяжении более ста лет и проделала огромный путь к нынешним средствам защиты лакокрасочного покрытия транспортных средств с помощью воска и полиролей.
Современная полировка автомобиля воском заключается в нанесении многослойной полировки из воска, которая имеет толщину всего в 0.004-0.006 дюйма, начиная от первичной грунтовки и до верхнего покрытия. Независимо от того, насколько хорошо выполнена первоначальная полировка автомобиля, она будет со временем портиться. Солнечное и ультрафиолетовое излучение, кислотные дожди, соли, атмосферные осадки, выделения насекомых и птичий помет наносят серьезный ущерб полировке машины. Автомобильный воск образует легко обновляемый прозрачный барьер между полированной поверхностью и агрессивной внешней средой. Кроме того, ваша машина будет иметь привлекательный внешний вид, независимо от возраста автомобиля. Большинство современных видов воска для автомобилей сочетают в себе обогащенные масла, увлажняющие поверхность автомобиля, и созданы на основе смолы бразильской карнаубы или полимеров для придания машине глянцевого блеска. Существует несколько видов воска – натуральный воск, изготовленный из бразильской карнаубы, и синтетический, производимый из полимеров и акриловых смол.
Конечно же, Вы неоднократно видели, как шикарно выглядят тонированные окна лимузинов и других автомобилей VIP класса. А задумывались ли Вы при этом о том, какие преимущества может принести Вам тонирование стёкол Вашего собственного автомобиля? Тонированные стёкла - это не просто дань моде, при необходимости сесть за руль в яркий солнечный день тонировка стекол просто необходима. Возможно, именно для Вас это не просто модная тенденция, а жизненная необходимость!
Использование новых высокотехнологичных плёнок, изготовленных с использованием нанотехнологий, позволяет значительно уменьшить энергозатраты в Вашем автомобиле, тем самым экономя Ваши деньги.
Если Вы решили затонировать окна Вашего автомобиля тонировочной плёнкой, Вам нужно определиться с выбором самой плёнки. Все плёнки производятся на основе полиэстера толщиной 2-7 тысячных дюйма. Некоторые производители делают многослойные плёнки. Одна сторона плёнки покрывается клеем, активизирующимся либо при надавливании, либо при увлажнении. Наружная сторона плёнки имеет жёсткое, стойкое к царапинам покрытие.
Кто из владельцев автомобиля не хотел бы видеть своего четырехколесного «Буцефала» чистым, новым и блистающим вне зависимости от возраста машины? Конечно каждый! А кто знает, как этого достичь кроме обычных способов «мойка» и «химчистка салона»? Именно поэтому с каждым днем разрабатываются и появляются все новые и новые нанотехнологии для авто.